索马里民主共和国（1969--1991）是由穆罕默德·巴雷将军通过不流血政变建立的社会主义政权，此后对索马里全国实行了长达21年的统治。在这一时期，索马里的军事力量曾有过显著发展。 #军事#
索马里陆军始建于1960年4月，20世纪60年代至70年代末，它曾是撒哈拉以南非洲地区规模最大的装甲机械化部队，苏联和古巴还专门派出军事顾问为其提供支援。1977年，索马里与埃塞俄比亚爆发欧加登战争，苏联却在战争期间转而支援埃塞俄比亚，导致索苏关系急剧恶化。此后，总统巴雷转向美国寻求支持，索马里陆军也因此获得了美方提供的装备，彼时凭借充沛的军备，索马里成为非洲地区的军事强国。
在装甲装备方面，索马里陆军的配置颇具特色：T-34坦克共装备120辆，其中部分是欧加登战争期间从埃塞俄比亚陆军缴获的，这类坦克还在1969年进行过现代化改装；T-55坦克也曾是其装甲力量的重要组成，欧加登战争期间就有该型坦克与枪支被埃塞俄比亚军队缴获的情况
M41“华克猛犬”坦克装备数量较少，仅10辆，相关照片十分罕见；M47“巴顿”坦克则在索马里兰独立战争和内战中全部损毁，美军进入摩加迪沙后曾收缴过该型坦克。
装甲车领域，索马里陆军装备了BMP-1步兵战车、BTR-60装甲车，还有意大利制造的菲亚特6614装甲车——作为当时的主力装甲车，它共装备270辆，其改进型菲亚特6616装甲车也有30辆服役，不少该型装甲车后来还流入未获国际承认的“索马里兰共和国”陆军；英制FV601萨拉丁装甲车也在其装备序列之中。
与陆军同步发展的还有索马里民主共和国的海军力量。索马里海军组建于1964年2月10日，早在索马里独立前，意大利殖民者便已在当地组建过海上巡逻部队。这支海军的建设主要依赖苏联支援，苏联协助其在亚丁湾沿岸的北部城市柏培拉、印度洋沿岸的南部城市基斯马尤（索马里第三大城市）建立海军基地，还在梅尔卡修建了海军雷达站，初期装备的183型鱼雷艇也来自苏联。后续，索马里海军又补充了4艘胡蜂级鱼雷艇、1艘900吨级的波尔诺克尼级中型登陆舰（可运输6辆坦克和180名士兵），以及205蚊子级导弹艇。其主要任务为海上巡防，常与空军协同行动，同时承担搜救任务。
1977年的欧加登战争成为索马里军事发展的重要转折点，不仅改变了陆军的外援渠道，还直接导致索苏关系彻底破裂，索马里随后终止与苏联的所有合约，并驱逐苏方军事顾问。
到1990年，索马里海军的装备库存为2艘蚊子级鱼雷艇、4艘胡蜂级导弹艇、1艘波尔诺克尼级登陆舰，以及4艘小型登陆艇和若干小型巡逻艇。1991年初，索马里民主共和国政府垮台，海军部分舰只逃往也门南部的亚丁避难，此后大概率加入也门海军服役。
空军的前身可追溯至1954-1960年索马里独立前的“索马里航空队（Somali Aeronautical Corps，SAC）”。1960年索马里独立后，航空队正式更名为“索马里空军”，创始人是索马里首位飞行员阿里·马坦·哈希（Ali Matan Hashi），他同时担任了空军首任司令，也是组织建设空军的核心人物。
独立初期，索马里空军曾迎来快速发展：1962年，索马里与意大利政府签署协议，空军人员在意大利技术人员和飞行员协助下赴意训练，同期还有50名学员前往苏联接受喷气式飞行员培训，后续又有200余名精英士官及军官赴苏完成通用军事训练，这些受训人员后来成为空军的核心力量。巅峰时期，索马里空军曾拥有非洲之角地区最强的空中打击能力，装备有12架米格-17，8架米格-21MF和30架歼-6战斗机；运输机队伍则包括5架SF-260W，3架安-2，3架安-24和1架安-26。除此，还拥有6架米-4和2架米-8直升机，不过这一局面在1991年出现转折——随着索马里民主共和国总统西亚德·巴雷逃离摩加迪沙，空军彻底崩溃，陷入长期停滞。
在历任空军司令方面（1960-1991年），共有4任司令（含1任代理），分别为阿里·马坦·哈希（1927-1978，1969-1978任职，任期9年）、穆罕默德·马哈茂德·古莱德（1943-2016，1978-1983任职，任期5年）、穆罕默德·努尔·杜乌迪（1983-1987任职，任期4年）、努尔·埃尔米·卡达维上校（1987-1991代理任职，任期4年。
此外，索马里空军历史上参与过多次重要军事行动，包括1964年埃塞俄比亚-索马里边境战争、希夫塔战争、欧加登战争、1982年埃塞俄比亚-索马里边境战争及索马里内战。