展会名称：伊朗(德黑兰)国际汽配展 IAPEX 展会时间：12月23-26日 一年一届 组展单位：南京信升国际展览有限公司 王旺
市场分析：伊朗汽配市场的增长逻辑与潜力释放
1. 市场规模：需求驱动下的持续扩张
伊朗汽车工业作为中东地区的产业支柱，2024年市场规模达379.4亿美元，预计2029年将增至599.3亿美元，复合年增长率（CAGR）达9.57%。这一增长主要源于三大驱动因素：
本土产能缺口：伊朗两大国有车企Iran Khodro和Saipa合计市占率仅47%，中国品牌占10%，日韩品牌占7%，剩余36%依赖进口。本土厂商受技术限制，无法满足市场对高端零部件的需求。
老旧车辆存量：伊朗无强制报废政策，国内超1,500万辆汽车中，车龄超10年的占比超60%，维修与替换配件需求旺盛。
新能源转型机遇：伊朗政府计划2030年前将新能源车占比提升至30%，充电设备、电池管理系统等配套领域需求激增。
2. 贸易结构：中国产品的性价比优势
中国连续多年成为伊朗最大汽配进口来源国，2024年对伊出口额突破45亿美元，同比增长22%。中国产品的竞争力体现在：
价格优势：同类产品价格较欧美品牌低40%-60%，例如滤清器单价仅2-5美元，而德国品牌达15-20美元。
品类覆盖：中国参展商展品涵盖新能源车配件（如电机控制器、充电桩）、智能设备（如ADAS系统、车载互联模块）及传统零部件（如发动机缸体、传动轴），满足伊朗市场多元化需求。
供应链韧性：中国企业在伊朗设立12个海外仓，实现“72小时极速配送”，解决当地物流效率低下问题。
3. 政策环境：制裁下的贸易便利化
尽管受西方制裁影响，但伊朗通过以下措施优化营商环境：
关税优惠：对汽配进口实施5%-15%的优惠税率，远低于整车进口的40%。
支付创新：中国银联与伊朗银行合作推出“本地化支付解决方案”，支持人民币与里亚尔直接结算，规避美元交易风险。
展会支持：伊朗贸易促进组织（TPO）为参展企业提供50%展位费补贴，并协助办理签证、清关等手续。
展会价值：企业拓展中东市场的战略支点
1. 精准对接需求：B2B商务平台的高效转化
展会期间将举办300余场定向洽谈会，例如：
伊朗采购团专场：组织Saipa、Iran Khodro等车企采购总监与供应商一对一谈判，2024年展会促成1.2亿美元现场订单。
技术研讨会：聚焦新能源车电池回收、轻量化材料应用等热点议题，吸引200余家科研机构参与。
2. 品牌溢价提升：中东市场的“入场券”
参展企业可获得：
伊朗IAPMA认证：通过展会审核的企业产品将列入伊朗政府采购推荐目录，享受优先采购权。
媒体曝光：伊朗国家电视台、PressTV等主流媒体对展会进行全程报道，企业品牌曝光量超500万次。
3. 长期合作网络：区域市场的深度渗透
展会促成65%的参展商与伊朗代理商签订3-5年独家代理协议，例如：
浙江某汽配企业通过2024年展会与伊朗最大连锁维修品牌“Pars Auto”合作，2025年一季度销售额同比增长180%。
广东某新能源企业与伊朗能源部签署200MW光伏充电站建设协议，项目金额达1.5亿美元。
未来展望：2026年展会的升级方向
基于2025年展会反馈，2026年IAPEX将重点拓展三大领域：
数字化服务：引入AI匹配系统，根据买家采购历史自动推荐供应商，提升对接效率。
绿色技术专区：增设氢能源、生物基材料等展区，响应伊朗“2040碳中和”目标。
跨境电商对接：联合阿里巴巴国际站开设“伊朗专场”，实现“展品线上化、订单数字化”。
结语伊朗（德黑兰）国际汽配展IAPEX不仅是企业展示实力的舞台，更是撬动中东万亿级汽配市场的战略支点。在需求增长、政策红利与技术创新的三重驱动下，2025年展会将成为中国汽配企业“出海”中东的黄金窗口。